Een elektrische auto is uiteindelijk voordeliger dan een brandstofauto, omdat stroom goedkoper is dan benzine of diesel. Maar hoeveel goedkoper? Wat zijn de kosten voor elektrisch laden? Je leest het op deze pagina.
Thuis opladen met een eigen laadpaal is meestal de voordeligste optie. Je betaalt gewoon de kilowattuurprijs van je eigen energieleverancier. Hoeveel dat precies is, hangt af van welke leverancier je hebt en wat voor soort contract je hebt afgesloten. Als je zonnepanelen hebt en daarmee je eigen zonnestroom opwekt, ben je natuurlijk nog voordeliger uit. Dan kan je die stroom gebruiken om je auto op te laden, waardoor je minder stroom van je energieleverancier hoeft af te nemen.
Aan een openbare laadpaal laad je meestal met een hoger laadtarief. Dit komt doordat de aanbieder van het laadpunt kosten moet dekken voor installatie, onderhoud en winst wil maken. De tarieven van verschillende aanbieders van laadpassen en laadpalen lopen sterk uiteen, van ongeveer € 0,30 tot € 0,75 per kWh. En ook per regio verschillen de tarieven aanzienlijk. Zo betaal je in Groningen € 0,42 en in Haarlem € 0,61 per kWh. Het kan voordelig zijn om de kosten in de buurt te vergelijken en eventueel naar een ander laadpunt te rijden voor een lager tarief.
Op steeds meer plaatsen kom je snelladers tegen, bijvoorbeeld langs de snelweg. Handig, want daarmee laad je meestal sneller de batterij van je auto op zodat je weer verder kunt rijden. Maar let goed op, want deze laadtarieven van deze snelladers liggen meestal een stuk hoger dan van een gewone laadpaal.
Naast vaste en variabele energiecontracten bestaat er ook een energiecontract met dynamische prijzen. Een dynamisch energiecontract is een contract waarbij de leveringstarieven voor stroom en gas snel kunnen schommelen. Je gasprijzen veranderen per dag en je stroomprijzen zelfs per uur. Ze kunnen zowel stijgen als dalen. Bijvoorbeeld op basis van vraag en aanbod op de energiemarkt en weersomstandigheden. Bij dynamische energiecontracten is het interessant om de stroomprijzen per uur te volgen zodat je je auto kan opladen wanneer de stroom het goedkoopst is. Of je maakt gebruik van Slim laden, waarbij het opladen automatisch gebeurt op de voor jou voordeligste momenten.
Je betaalt een prijs per kilowattuur (kWh) voor het opladen van je elektrische auto. Omdat energietarieven momenteel verschillen, variëren ook de laadtarieven. Gemiddeld liggen de kosten tussen de € 0,30 en € 0,80 per kWh bij een openbare laadpaal, en tussen de € 0,40 en € 0,90 per kWh bij een snellader. Wat je thuis per kWh betaalt, hangt af van het tarief van je energieleverancier.
Met Slim laden laad je je auto op wanneer er veel zonne- en windenergie beschikbaar is, of als de vraag naar stroom laag is. Bij thuiskomst sluit je je auto aan op de laadpaal en geef je in de app aan wanneer je de auto weer nodig hebt. Onze app kiest dan automatisch het ideale moment om te laden. En we zorgen er altijd voor dat je auto is opgeladen tegen de tijd dat je wilt vertrekken.
Je kan makkelijk uitrekenen wat je per kilometer betaalt. Deel de prijs per kWh door het aantal kilometers dat je rijdt per kWh. Hieronder zie je waar je dan in verschillende situaties op uitkomt. In het rekenvoorbeeld hieronder zie je de prijs per kilometer voor een Tesla Model 3, die 15,1 kWh gebruikt om 100 kilometer af te leggen.
Laadtarief: € 0,28 per kWh
Kilometer per kWh: 6,61
Prijs per kilometer: € 0,04
Laadtarief: € 0,50 per kWh
Kilometer per kWh: 6,61
Prijs per kilometer: € 0,08
Laadtarief: € 0,70 per kWh
Kilometer per kWh: 6,61
Prijs per kilometer: € 0,11
Hoe zit het met de kosten per kilometer voor een benzineauto?
Prijs per liter: € 2,20
Kilometer per liter: 14
Prijs per kilometer: € 0,16
Gemiddeld ben je per kilometer dus zeker goedkoper uit met een elektrische auto dan met een benzineauto.
Met een eigen laadpaal heb je altijd een opgeladen auto voor de deur. Wel zo makkelijk en vaak voordeliger. We helpen je graag bij het samenstellen van je ideale laadpaal. En bieden deskundige begeleiding rondom de installatie en het onderhoud.
